Werkstudent/in / Master Thesis (w/m/d): Simulation von Schwappvorgängen in Wasserstofftanksystemen

Das ist der Job

Wir entwickeln raumfahrtgestützte Anwendungen für den wissenschaftlichen, kommerziellen sowie sicherheitsrelevanten Bedarf und setzen diese in Kooperationen mit anderen DLR-Instituten, Forschungseinrichtungen und der Industrie um.

Das erwartet dich Die Abteilung Transport- und Antriebssysteme befasst sich primär mit der Erforschung und Entwicklung von Technologien zur Handhabung kryogener Treibstoffe für Raumfahrzeuge.

Um die Phänomene des Schwappens zu analysieren und die Tanksysteme auszulegen arbeitet die Abteilung mit der OpenSource CFD-Software OpenFOAM und erstellt numerische Modelle.

Darum lohnt es sich

Freue dich auf ein spannendes Arbeitsumfeld mit engen Verknüpfungen zu aktuellen Technolog Das Institut für Raumfahrtsysteme in Bremen analysiert und bewertet komplexe Systeme der Raumfahrt hinsichtlich technischer, wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Relevanz.

Das Treibstoffschwappen in Tanksystemen stellte dabei eine besondere Herausforderung dar. Für die Systemauslegung müssen die fluiddynamischen Effekte, wie z.B. die Schwappkräfte und die Änderung des Schwerpunktes, bekannt sein und beherrscht werden.

Daneben ist beim Schwappen in kryogenen Tanksystemen der gekoppelte Wärme- und Stofftransport zu berücksichtigen. So führen beim Schwappen von unterkühltem Wasserstoff Verdampfungs- und Kondensationseffekte zu einem abrupten, kritischen Druckabfall.

Der gezielte Einsatz von sogenannten Schwappblechen (baffles) kann unter Umständen helfen, die Auswirkungen des Schwappens zu begrenzen.